Gellir rhannu systemau pibellau modurol yn bum categori craidd yn seiliedig ar y cyfrwng trawsyrru a'r piblinellau cyflawni positioning.Fuel swyddogaethol, "rhwydd bywyd" yr injan, yn ysgwyddo'r cyfrifoldeb trwm o gludo gasoline neu ddiesel yn gywir o'r tanc i system chwistrellu'r injan. Mae eu gwrthiant olew, ymwrthedd athreiddedd, ac arafu fflamau yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch cerbydau. Mae'n rhaid i linellau tanwydd a ddefnyddir mewn peiriannau diesel rheilffyrdd modern pwysedd uchel wrthsefyll pwysau curiad y galon sy'n fwy na 200 MPa, gan osod gofynion llym ar gryfder deunyddiau. Cylchedau oeri yw "system thermoregulation" yr injan, sy'n rheoli gwres hylosgi o fewn yr ystod weithredu optimaidd trwy gylchrediad oerydd (hydoddiant dŵr ethylene glycol-yn nodweddiadol). Gyda mabwysiadu peiriannau aloi alwminiwm yn eang, mae pibellau oeri cyfansawdd â waliau tenau, aml-haenau wedi dod yn ddatrysiad prif ffrwd. Llinellau hydrolig brêc yw'r amddiffyniad olaf ar gyfer gyrru diogelwch, gan ddefnyddio dur cryfder uchel neu diwbiau rwber cyfansawdd i drosglwyddo pwysedd hylif brêc. Mae hylif brêc DOT4/DOT5.1 yn peri heriau penodol i sefydlogrwydd cemegol y deunyddiau pibellau. Llinellau rheweiddio aerdymheru, gan sicrhau-cysur cerbydau, cludo oeryddion ecogyfeillgar fel R134a/R1234yf trwy diwbiau copr neu alwminiwm di-dor. Mae eu selio yn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd ynni'r aerdymheru. Mae pibellau ynni-benodol newydd-wedi datblygu'n gyflym ochr yn ochr â'r cynnydd mewn cerbydau trydan. Mae'r rhain yn cynnwys pibellau oeri batris pŵer foltedd uchel, pibellau oeri olew rheoli modur ac electronig, a llinellau hydrogen celloedd tanwydd. Rhaid i'r mathau newydd hyn o bibellau fodloni gofynion perfformiad cymhleth ar yr un pryd, gan gynnwys gwrthiant foltedd uchel (hyd at 800V), ymwrthedd tymheredd uchel ac isel (-40 gradd i 150 gradd), a gwrthiant i rydiad electrocemegol.
O safbwynt peirianneg systemau, mae pibellau modurol yn fwy na sianel hylif syml yn unig; mae'n gyfyngiad allweddol mewn dylunio integredig cerbydau. O fewn gofod cyfyng adran yr injan, rhaid i bibellau gael eu cyfeirio i ffwrdd o gydrannau tymheredd uchel a chaniatáu ar gyfer cynnal a chadw. Rhaid i gynllun siasi ystyried blinder dirgryniad a diogelu effaith cerrig. Ar ben hynny, rhaid i bibellau ar gyfer y tair system drydan mewn cerbydau ynni newydd gadw'r bylchau'n ddiogel rhag llinellau foltedd uchel. Mae'r galw hwn am ddyluniad cydweithredol aml-system yn sbarduno esblygiad pibellau modurol o gydrannau swyddogaeth sengl i fodiwlau integredig. Er enghraifft, mae cynulliadau aml-swyddogaethol yn integreiddio pibellau dŵr oeri, amddiffyniad harnais gwifrau, a chynhalwyr strwythurol.
